Beveiliging met alarm in een vliegtuig

beveiliging vliegtuig

Bij alle vliegtuigen is veiligheid enorm belangrijk. Een defect hier of daar kan catastrofale gevolgen hebben. Het is dus zeer belangrijk dat veiligheidsmaatregelen zoals rookmelders e.d. goed werken. Maar er zijn nog heel wat andere zaken die belangrijk zijn om de beveiliging in een vliegtuig te garanderen. Hieronder enkele van die belangrijke punten.

Alarmsysteem in de cockpit

Mensen met slechte bedoelingen zoals terroristen proberen soms om een vliegtuig te doen crashen. Uiteraard is dit iets dat iedereen altijd moet proberen te vermijden. Hiervoor zijn er verschillende maatregelen. Zo kan er op belangrijke, politiek gewichtige vluchten een extra bewakingspersoon voorzien zijn die de cockpit bewaakt. Dit komt echter niet heel erg vaak voor. Wat wel zeer gewoon is bij de vliegtuigen van vandaag zijn alarmsystemen. Wanneer iemand ongevraagd de cockpit binnen komt gaat er een alarm af. Zo weten de mensen in de cockpit én van de veiligheidsdiensten onmiddellijk dat er iemand de cockpit is binnengedrongen. Dergelijk alarmsysteem is dus één van de belangrijke beveiligingsmaatregelen in een vliegtuig. Dit zijn uiteraard zeer geavanceerde alarmsystemen en zijn niet de systemen zoals je ze tegenkomt op bijvoorbeeld beveiliging vergeleken.

Rookmelders

Ook rookmelders horen bij de veiligheidsmaatregelen op een vliegtuig. Brandbeveiliging is hierbij één van de prioriteiten. Niet alleen bij belangrijke delen van de motor zitten rookdetectoren, ook op plaatsen als het toilet, waar mensen vaak stiekem een sigaret proberen te roken, is meestal een rookmelder voorzien. Op die manier kunnen brandjes zo snel mogelijk geïdentificeerd worden om ze tijdig te doven.

Camerabeveiliging

camerabewaking vliegtuigNet als op veel openbare plaatsen zijn er op vliegtuigen ook dikwijls camera’s voorzien. Deze IP-camera’s zorgen ervoor dat er beeldmateriaal beschikbaar is wanneer er ergens iets fout zou lopen. De camerabeveiliging vind je niet alleen in de cockpit maar wordt ook vaak ingezet bij de gate-ingang. Zo kunnen eventuele verdachte personen in de gaten gehouden worden. Uiteraard zijn er op het vliegtuig zelf veel minder bewakingscamera’s voorzien dan op bijvoorbeeld de luchthaven. Toch zijn ze er wel.

Standaard beveiliging

De standaard beveiligingsmaatregelen zijn uiteraard op elk vliegtuig aanwezig. Denk daarbij aan zuurstofmaskers, opblaasbare vesten, vuurpijlen, brandblusapparaten etc. Bij commerciële vluchten is het zelfs zo dat de stewards en stewardessen, bij aanvang van de vlucht een volledige uitleg geven over welke beveiligingsmaatregelen voor passagiers van belang zijn. Ze geven dan onder andere ook mee waar de uitgangen zich bevinden, hoe je een zuurstofmasker kunt opzetten etc. Hieronder een filmpje van American Airlines als voorbeeld.

 

Vliegtuigen

No Comments

Vliegtuigen

vliegtuigen

Vliegtuigen blijven tot de verbeelding spreken. Hoewel het vandaag zeer normaal is om een vliegreis te boeken en het elitaire aspect van vliegen stilaan maar zeker afneemt, blijven vliegtuigen iets mysterieus hebben. Sommige mensen denken er wellicht niet meer over na een nemen net zo makkelijk een vliegtuig als ze vroeger de trein zouden nemen. Ze hebben natuurlijk gelijk. Je komt met het vliegtuig veel vlugger op je bestemming en het is veel comfortabeler reizen. Toch is het goed om er even bij stil te staan dat vliegtuigen nog niet zo heel lang geleden nog niet tot het mainstream openbaar vervoer behoorden.

 

Vliegtuigen voor de commerciële luchtvaart

commercieel vliegtuigDe eerste commerciële vlucht met een vliegtuig vond plaats in 1914 in Florida. De piloot was Tony Jannus die zijn passagier Abram C. Pheil van het plaatsje St. Petersburg in Florida naar Tampa in dezelfde Amerikaanse staat bracht. Het koste dhr. Pheil destijds de som van 400 dollar voor een vlucht van 23 minuten. In die tijd was dit echt een spectaculair gegeven. Dit was echt alleen maar weggelegd voor de superrijken. In de afgelopen 100 jaar hebben vliegtuigen de wereld helemaal veranderd. We zouden ze nu niet meer kunnen wegdenken uit het dagelijks leven. Ook al zijn er nog steeds mensen die nog niet hebben gereisd met het vliegtuig, toch zouden we een wereld zonder vliegtuigen nu maar heel gek vinden.

 

Militaire vliegtuigen

Jammer genoeg worden vliegtuigen niet alleen gebruikt voor vreedzame doeleinden. Reeds in de Eerste Wereldoorlog werden gevechtsvliegtuigen ingezet door zowel de geallieerden als Duitsland. In eerste instantie werden vliegtuigen alleen gebruikt om verkenningen van het vijandig terrein uit te voeren. Nadien pas volgden de gevechtsvliegtuigen. Sommige van de gevechtspiloten uit die tijd blijven wereldberoemd, terwijl ze toch heel wat doden op hun geweten hadden. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de tendens verdergezet. De rol van vliegtuigen om de strijd te beslechten, werd alleen maar groter. Ondertussen waren de vliegtuigen steeds verder doorontwikkeld. Duitse gevechtsvliegtuigen lieten bommen vallen over verschillende Europese steden. Zowel de V1- als de V2-bommen waren zeer berucht en maakten vele slachtoffers in geallieerd gebied. Het einde van de Tweede Wereldoorlog werd trouwens beslecht door de inzet van vliegtuigen. De eerste nucleaire bombardementen werden door Amerikaanse B-52’s uitgevoerd over Hiroshima en Nagasaki.

 

Tot slot

Vliegtuigen kunnen ingezet worden voor verschillende doeleinden. Of het nu over personenvervoer, militaire doeleinden of ongediertebestrijding in de landbouw gaat, vliegtuigen zijn niet meer weg te denken uit het dagelijks leven.

Vliegtuigen

No Comments

Vliegsimulators

vliegsimulators

Het is wellicht de droom van vele jongens, maar ook van steeds meer meisjes, om piloot te worden. In werkelijkheid gaan daar jaren van studie aan vooraf. Tegelijk is de pilotenopleiding één van de duurste studies die er bestaat. Voor je hier aan begint, moet je echt helemaal zeker zijn dat vliegen je ligt. Je moet namelijk uit het juiste hout gesneden zijn om deze studie tot een goed einde te brengen. Vliegsimulators kunnen hierbij helpen. Wat zijn vliegsimulators eigenlijk?

 

Wat doet een vliegsimulator?

 

vliegsimulatorMet een vliegsimulator is het mogelijk om de exacte omstandigheden van een echte vlucht helemaal na te bootsen. Vliegsimulators worden als spelletjes op de markt gebracht, maar worden ook in het echt gebruikt. Je vindt ze dan ook terug in de meeste luchthavens en ook de pilotenopleidingen maken er volop gebruik van. Vliegsimulators worden o.a. gebruikt om nieuwe vliegtechnieken uit te proberen. Het is dan ook geen wonder dat door de jaren heen deze systemen er steeds realistischer gingen uitzien. Je krijgt hier echt het gevoel dat je in een cockpit van een vliegtuig zit. De ervaring die je opdoet door met vliegsimulators te werken, is zo realistisch dat de tijd je hieraan besteedt zeer waardevol is. Vliegsimulators zijn tegenwoordig zo geavanceerd dat de ervaring die je hiermee opdoet, zelfs meer waarde heeft dan het aantal echte vlieguren. Dit is niet zo verwonderlijk, omdat vliegsimulators je de mogelijkheid geven om een aantal potentieel gevaarlijke en onverwachte situaties te oefenen, zonder dat je daarbij jezelf of anderen in gevaar brengt.

 

Vliegsimulators als spel

 

Behalve in de luchtvaart blijven vliegsimulators nog altijd even populair als spel. Deze games zijn erg geschikt voor kinderen die ervan dromen om piloot te worden. Je hoeft online niet ver te kijken of je vindt in diverse webshops vliegsimulator games aan betaalbare prijzen. Zo blijven vliegsimulators in het bereik van iedereen. Je hoeft niet rijk te zijn om je kind te kunnen laten kennismaken met de mogelijkheden van vliegsimulators. Je zoon of dochter zal het prachtig vinden om zo toch al een beetje piloot te kunnen zijn. De prijzen variëren tussen € 18 en ongeveer € 150. Ook wie moet rekening houden met een beperkt gezinsbudget kan zijn kind laten kennismaken met vliegsimulators. Dit kan door vliegsimulators die je gratis kunt downloaden. Verder vind je ook vliegsimulatorspelletjes op online gamesites. Uiteraard is de kwaliteit hier wat minder. Toch voldoen ook deze spelletjes als het erom gaat kennis te maken met vliegsimulators.

De duurste vliegtuigen

Vliegen met vliegtuigen is leuk. Maar het leukst is het natuurlijk als je in een mooi vliegtuig kan vliegen. Helaas kosten die mooie of indrukwekkende vliegtuigen ook heel wat geld. Daarom deze lijst met duurste vliegtuigen.

 

  1. Boeing 747-400

 

Deze Boeing 747-400 is op maat gemaakt en zoals je kan zien voorzien van alle luxe. Een echt paradijs dus voor vliegtuigliefhebbers. Al hebben sommige mensen het liever wat minder decadent en wat sportiever.

 

2.  Boeing 747-430

boeing-vliegtuig

 

Nog een pareltje op maat gemaakt. Deze Boeing 747-430. Eenmaal daarmee gevlogen vergeet je dat nooit meer.

 

Heb jij nog dure vliegtuigen waarvan je droomt om er al dan niet in een simulator mee te vliegen? We horen het graag.

Vliegtuigen

No Comments

Waar we vorige keer eindigden

Omdat onze nieuwe website nu nog wat kaal is, hebben we besloten om enkele posts die op de vorige website stonden hieronder te plaatsen. Zo weten we allemaal toch nog waar we mee geëindigd waren. Er zit een groot gat tussen de tijdsperiode van onderstaande posts en het heden maar we vonden het toch belangrijk om te tonen dat FSBelgium al zéér lang bestaat.

Zoals je zult kunnen zien is het soms ook wel grappig om te zien hoeveel de luchtvaart is veranderd in enkele jaren tijd. Vooral de technologie is vooruitgegaan en daar moeten wij mee leren omgaan. Door de hoogstaande technologie is het voor ons soms wat gemakkelijker om te kunnen vliegen. Maar we mogen niet vergeten dat we ook nog altijd moeten weten hoe het achter die technologie er aan toe gaat. Als die technologie dan uit zou vallen moeten we nog altijd alles handmatig kunnen doen.

 

 

Aerostudent is een gloednieuwe website. De website is speciaal gericht op mensen die willen vliegen. Op de website vind je informatie over een opleiding tot privépiloot, stap per stap, duidelijk en overzichtelijk. Aan de website helpen 3 ervaren piloten mee. Zij zullen je vragen omtrent vliegen beantwoorden op een eerlijke en duidelijke manier. Voor zij die heel wat vragen hebben over de theorie van het vliegen of algemen zaken willen weten omtrent een opleiding, zij kunnen terecht op het forum. Zeker een bezoekje waard!!

Wegens het geannuleerde project van EBBR 2005 (BSprojects) zijn wij, WorldSceneryDesign (WSD), gestart met een nieuwe scenery voor EBBR, Brussels Airport.

Enkele features:
photoreal ground
frame rate friendly
animated objects

 

Hello,

From this moment, the BE-division Worldtour is online on the BE-website of Globalsim:

This worldtour is a nice trip around the globe of 40.077km or 21640nm with the most beautiful sceneries and different climates.

The trip starts in South-Africa, after a few Hot & Highs we fly across the Middle East for some cheap refuelings and across the old Sovjet.

Crossing the Beringstreet towards North America. Then we take the old North-Atlantic Ferry route to Europe.

Take a look at our website and have fun

BE-division Staff
André & Koen

 

Vanaf 16 february is de nieuwe scenery van Oostende (EBOS) “EBOS2007Pro.zip” klaar voor download.
De voornaamste verbetering is het taxiway-stelsel dat nu ook in GMAX is gemaakt. Voorts is deze scenery voor FS2002 en FS2004 ook compatibel met FSX.J. Bourgoignie – Design “Maximil” 

fsbelgium-2

 

Op Zdnet.be wordt gemeld dat versie 2.0 van PCI Express uitkomt. Dit slot gebruiken we voor onze videokaarten aan te sturen. Versie 2 zou tegen 5 Gb/s kunnen doorsturen, terwijl versie 1 maar 2,5 Gb/s kon. Indien meer info, lees het volledige artikel op Zdnet.be

 

6 Fridays – 10 Flights
Bring our ski-tourists to several ski-destinations and get a Snowy-award.
First flight: 19 januari 2007 starting 18:00 utcFlights are checked in the MODA-system. Just sign in with your IVAO-VID and password.Enjoy this event!

 

 

This is a little site for newbies who wants to start with online flying. To many times, newbies just connect on IVAN without reading any manuals. We hope this site will help you learn lots of things, which will make you proud to be an IVAO Virtual Pilot/controller.

 

Velen van jullie kennen wel de freeware Piaggio 149D van Mario Noriega… In de download zat een foto met, coming soon… Piaggio Flying Club. Wel, Piaggio Flying Club bestaat nu officieel. PFC is een virtual flying club die zich bezig houdt met design van vliegtuigen, design van scenery en multyplayerfun… Voor meer informatie, bezoek onze website…
greetz

 

Vlieg een Boeing 737 simulator voor de helft van de prijs van een vliegles !

Bij ons kan u plaats nemen als captain in een 737 simulator, gemaakt uit een bestaande Boeing cockpit, met originele seats, throttle en besturing.

Dit alles, inclusief een totaalpakket aan mogelijkheden kunnen wij u aanbieden aan een minimumprijs.

– Volledige vluchten, overal ter wereld
– Initiaties
– Training
– Online radioprocedure training
– Team buildings
– U verzoekt, wij organiseren
– …

Weldra officiële opening …

 

 

 

Recent vond ik een zeer interessante uiteenzetting over hoe je een eigen cockpit kan bouwen, dit in een thesis van enkele jongeren. Graag deel ik dit met de community. Surf naar: http://salamanca.khbo.be:8080 , in het zoekvenster typ je ´FSUIPC´, dan zal je het wel vinden. Zeer interessant is de uiteenzetting van FSUIPC met programmacode en uitleg! Moeilijk te vinden in het Nederlands.

 

Saturday 16/12/06 there are at least 3 events around Belgium.

Eindoven Fly-inn from 19u00z
http://forum.ivao.aero/topic.asp?TOPIC_ID=43853

As real as it gets Munich starts at 13u00z
http://www.events.ivao.de/events/2006_12_16.php?lang=en

Christmas Fly-out 16u00-23u00z
http://xmas.ivao.fi/

Feel free to join

 

 

Crowded Skies IV
Eén avond, één record
– Zaterdag, 9 december –

Wat is Crowded Skies ?

Crowded Skies is een record brekend event. De derde editie heeft het huidige record gevestigd:: 1343 deelnemers gelijktijdig on-line. Het doel van deze editie is een nieuw record neer te zetten.
IVAO nodigt je uit om je vaardigheden te testen tijdens deze “Saturday night fever” 😉 !

Wanneer zal het hoogtepunt zijn?

We hopen iedereen on-line te hebben rond 2100 zulu ( 2200 uur lokale tijd).

 

In the next weeks you can expect several events on IVAO.

21/11/06 18h00z : Triport event : Brussels – Zurich – Prague

26/11/06 19H00z : SN virtual airlines flys the Schiphol heavy traffic

28/11/06 19h00z : St Nicolas event part 1 EBBR – LEMD

5/12/06 19h00z : St Nicolas eveznt part 2 – cargo LEMD – EBBR

9/12/06 : Crowded Skys – join the event and help breaking the online record.

See you in the air!!

 

Heb je ooit al op Vatsim gevlogen?
Hier is een gelegenheid:
Belux 2006 Flyin op vrijdag 17 november van 1900 tot 2200 UTC.

Wat heb je nodig om op Vatsim te vliegen?
– FsInn 1.2 voor bezitters van FSX
http://www.mcdu.com/en/download.php

– SB3.1.0 voor FS 2004/2002
http://squawkbox.ca/downloads

Beide programma´s zijn gemakkelijk te installeren.

Veel plezier op de Belux Fly-Inn

 

 

 

Algemeen Nieuws

No Comments

FSBelgium in een nieuw jasje

gallery-6

FSBelgium in een nieuw jasje.

Na een tijdje uit geweest te zijn, zijn we terug online. En dit beter dan ooit met een nieuwe website.

Blijf ons bezoeken de komende tijd want er staan veel leuke dingen op de planning. En natuurlijk blijf je bij ons steeds op de hoogte van het nieuwste nieuws in de FS wereld! Hopelijk tot gauw!

FSBelgium is back

 

En om dat te vieren hier een filmpje van een Flight Simulator! 😀

 


Algemeen Nieuws

No Comments